Análisis técnico de las acciones de CAF
Toca ponerse ya en marcha con los análisis para la sesión del jueves y, para el primero, voy a mirar dentro del Mercado Continuo para poner el punto de mira sobre las acciones de la compañía CAF. Vamos a ver en qué punto se encuentra en estos momentos y dónde tiene sus zonas clave.
Pues bien, al poner su gráfico se puede observar cómo han perdido algunas posiciones en el corto plazo (ese movimiento comenzó a principios de este mes de marzo), por lo que vamos a ver si va a continuar con el en las siguientes sesiones.
Debido a ello, se encuentra luchando por no marcar una perdida de la importante media de 40 periodos en gráfico semanal. Por encima de ella viene desde el mes de enero del pasado año 2025, por lo que es de vital importancia que no se produzca ese movimiento.
Recordad que las medias de 100 y 200 períodos en gráfico semanal siguen por debajo de la cotización de CAF. Por lo tanto, se reafirma la tendencia alcista en el medio y largo plazo.
Estrategias de inversión sobre CAF en bolsa
Por la parte baja, nos vamos a fijar en el nivel de los 51,40 €. Si se produce una vuelta hacia él para perderlo, rompería los mínimos de este mes de marzo (ojo que también nos podría confirmar que no puede seguir por encima de la media de 40 periodos) y nos marcaría que el precio debería seguir goteando a la baja con un siguiente objetivo en los 49,45 €.
Ese es importante ya que sobre el, vamos a tener los mínimos marcados durante el mes de septiembre del año 2025. Por lo tanto, tendremos que ver muy bien que hacen las acciones de CAF sobre ellos.
Por la parte de arriba, queda muy claro que la primera resistencia importante se encuentra sobre la zona de los 63,40 € (máximos marcados durante este mes de marzo del año 2026).
Sería una muy buena señal de fuerza ver que consigue ir hacia ella para situarse por encima. Si es así, activaría fuerza y debería abrir camino hacia el nivel de los 65 € como siguiente objetivo al alza. Ahí tocará ver qué hace a su visita.
Comentaros que antes de buscar esa primera resistencia que os acabo de decir, debería recuperar el nivel de los 58 €.
Gráfico semanal analizado sobre CAF
CAF es una de esas compañías que pasan bastante desapercibidas para el gran público. No tiene una marca visible en la calle ni vende nada directamente al consumidor, pero si usas metro, tranvía o tren con cierta frecuencia, es muy probable que alguna vez hayas viajado en un vehículo fabricado por ellos.
Su negocio es bastante claro: diseñar y construir trenes y sistemas ferroviarios, además de encargarse del mantenimiento durante años. No es algo rápido ni sencillo, porque cada proyecto suele ser enorme y muy específico. No hay dos contratos iguales, cada ciudad o país tiene sus propias necesidades.
A mí siempre me ha dado la sensación de ser una empresa muy industrial, muy de ingeniería pura. De las que trabajan a largo plazo y con proyectos que tardan años en materializarse. No es vender un producto y ya está, es diseñar algo que tiene que funcionar todos los días durante décadas.
Además, depende muchísimo de la inversión pública. Al final, quien compra trenes suele ser una administración, no un particular. Si hay planes de modernización del transporte, expansión de redes o apuesta por la movilidad sostenible, ahí aparecen oportunidades. Si los presupuestos se aprietan, todo se ralentiza.
También es un negocio muy internacional. España se le queda pequeña, así que gran parte de su actividad está fuera. Compite con gigantes del sector y aun así ha conseguido hacerse un hueco en muchos mercados, lo cual no es nada fácil.
Cuando pienso en CAF, lo que veo es una empresa bastante ligada a una tendencia que parece clara: cada vez más ciudades necesitan transporte público eficiente. Menos coches, menos emisiones y más movilidad colectiva. Eso, en teoría, juega a su favor.
Otra cosa importante es que no todo depende de vender trenes nuevos. El mantenimiento es clave. Una vez entregado el material, hay contratos que duran años y que aseguran ingresos más estables, porque estos sistemas necesitan revisiones constantes.
En el fondo me transmite la sensación de compañía seria, poco espectacular, de las que construyen cosas reales que se usan todos los días. No vive de modas ni de titulares, sino de hacer bien su trabajo y cumplir plazos.
Y muchas veces, ese tipo de empresas son las que menos ruido hacen pero más peso tienen en la economía real. Porque los trenes no son opcionales en muchas ciudades: si no funcionan, se paraliza todo. Y alguien tiene que fabricarlos y mantenerlos para que eso no ocurra.
Llevo en los mercados desde hace mas de 20 años y he vivido varias crisis financieras, las cuales de todas se aprende. Mi mejor cualidad en los mercados es la paciencia. Sin ella, no seguiría en este mundo. Asesor fiscal y financiero.